首页 汽车资讯 唯“五”独尊,奥迪RS 3

唯“五”独尊,奥迪RS 3

2020年11月17日
作者:zhaoxiang412

今天给大家带来一款奥迪的RS 3,是个朋友自己用的车,这款车在二手车市场里非常罕见,所以我决定拿来跟大家分享一下。奥迪曾经以五缸机扬名赛场,现在又把这台经过涡轮加持的五缸机放在了RS 3的车里,这让RS 3一举成为奥迪RS系列中最有改装潜力的车型。我的朋友来找我也是想听我给的改装建议。

二手车之家


文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享,购买二手车有风险,我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失,以下内容仅供参考。

二手车之家二手车之家二手车之家二手车之家二手车之家二手车之家二手车之家二手车之家二手车之家


二手车之家


二手车之家二手车之家二手车之家二手车之家二手车之家二手车之家二手车之家二手车之家二手车之家二手车之家


二手车之家二手车之家二手车之家二手车之家二手车之家二手车之家二手车之家二手车之家二手车之家二手车之家


全文总结:
        RS 3虽然只是五缸涡轮增压,但开起来更像一台大排量自然吸气,永远那么从容,动力随踩随有,感觉200以上才能发挥它的真正实力。这么一台车,真的可以做到玩车和家用兼顾,当然以后他改装之后就另当别论了。改装是一个系统工程,行走系统他认为现在非常合适,但是真要下场比赛,至少要换一套绞牙避震,刹车也至少换个竞技刹车皮,换胎是必然的;动力上,最好的办法就是加大涡轮,改写程序,但是也需要一系列的工程,水箱和中冷要加大,涡轮压力大了要进行腹内强化,动力上来了变速箱也要强化,还要有效降低进气温度,加粗排气避免气阻,玩得极限一些还可以加酒精喷射装置。被我一顿输出之后,朋友果断放弃了改装的想法,表示想要玩好实在太费钱了。

推荐车源

长城C30纯电

2017上牌| 3.00万公里 宁波

2.58万 2天前

尼桑天籁

2010上牌| 15.00万公里 宁波

2.58万 2天前

金杯海狮X30L

2018上牌| 8.00万公里 宁波

2.39万 2天前

吉利帝豪

2015上牌| 9.00万公里 宁波

1.58万 2天前